O emplacamento de tratores e m\u00e1quinas agr\u00edcolas n\u00e3o vai ser mais obrigat\u00f3rio. A cobran\u00e7a passaria a valer no in\u00edcio de 2015, segundo resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito. O fim da exig\u00eancia foi aprovado nesta quarta, dia 2, pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a do Senado (CCJ), e se n\u00e3o houver recurso, a proposta segue para san\u00e7\u00e3o da presidente da Rep\u00fablica.<\/p>\n
A isen\u00e7\u00e3o de registro licenciamento nos departamentos estaduais de tr\u00e2nsito para tratores e demais m\u00e1quinas agr\u00edcolas, como as colheitadeiras, est\u00e1 previsto no PLC 57\/2013, aprovado em decis\u00e3o terminativa pela CCJ.<\/p>\n
O relator, senador Luiz Henrique (PMDB-SC), se manifestou pela constitucionalidade, juridicidade e adequada t\u00e9cnica legislativa do projeto. Na an\u00e1lise do m\u00e9rito, na Comiss\u00e3o de Agricultura e Reforma Agr\u00e1ria (CRA), a relatora, senadora Ana Am\u00e9lia (PP-RS), considerou a proposta de grande import\u00e2ncia para a agricultura nacional.<\/p>\n
Segundo ela, a dispensa expressa de registro e licenciamento de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e ve\u00edculos automotores destinados a executar trabalhos agr\u00edcolas representar\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de custos e de procedimentos burocr\u00e1ticos, com significativa contribui\u00e7\u00e3o para o aumento da competitividade do agroneg\u00f3cio brasileiro.<\/p>\n
As discuss\u00f5es sobre o tema v\u00eam se arrastando desde 1997, quando o licenciamento se tornou regra, com a aprova\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). A exig\u00eancia inquietou o setor rural brasileiro, que atribui \u00e0 medida aumento nos custos de produ\u00e7\u00e3o. O setor estima que as despesas com licenciamento, emplacamento, seguro obrigat\u00f3rio e a compra de outros itens de seguran\u00e7a, como cinto de seguran\u00e7a e extintores, correspondam a 3% do valor de cada m\u00e1quina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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